
在西安和广州之间跑的铁里锦州储罐保温工程,有趟至极“猛”——G406次,从西北直达华南,全程1845公里,中间只停5站,7小时8分钟就到,是当今两地间停站少、率的车次之。
先把关键信息说了了:
- 车次:G406次(陈述号)
- 开首:西安北站 12:22发车
- 尽头:广州南站 19:30到达
- 用时:7小时8分
- 里程:1845公里
- 半途停泊:洛阳龙门、郑州、武汉、长沙南,共5站
- 票价:二等座877元、等座1403元、商务座2728元
好多东说念主没主张:1845公里是什么水平?差未几是从北京到广州的距离。深广铁路上要停十几二十个站,迟缓晃要9—10小时。而这趟车奏凯“跳站”启动,只在省会和重要大站停泊,颠倒于铁里的“特快”。
它为什么能这样快?锦州储罐保温工程
,清醒顶配:走的是徐兰铁+京广铁,全线350公里/小时表率,路况好、限速少。
二,停站简:只停洛阳、郑州、武汉、长沙4个大站,加上开首尽头共6站。每站只停2—3分钟,简直不逗留时分。
三,车型强:用的是陈述号,能源足、牢固好,长距离跑起来稳快。
对比下其他车次你就懂了:
- G412次:7小时17分,停6站
- G836次:9小时31分,停15站以上
- 深广慢车:10小时以上,路频繁停泊
也等于说,G406比深广铁快2小时傍边,设备保温施工早上在西安吃肉夹馍,下昼就能到广州喝早茶,天之内穿越泰半个,体验感很强。
适谁坐?
- 商务出差:时分紧、不念念折腾,7小时直达,今日能往来或服务。
- 旅游出行:从西北到华南,次看遍华夏、长江中游、岭南风景。
- 不念念坐飞机的东说念主:无须提前2小时到机场、安检、候机,奏凯到站上车,行李捎带摆脱。
诚然也有小污点:
- 票不太好买:因为停站少、速率快,好多东说念主,尤其是二等座庸碌售罄 。
- 票价未低廉:二等座877元,比深广车次略贵,但比机票合算,也宽解。
总的来说,G406等于为“远程出行”量身造的标杆车次。它把西安到广州的时空距离大幅压缩,让西北到华南的交游快捷、惬意。
若是你近期要从西安去广州,又不念念失掉泰半天在路上,G406次对是选。
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