武威不锈钢保温工程 新能源重卡轮胎，机会OR鸡肋

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近年来，随着“双碳”战略的进，新能源重卡以高、环保等优势受到了市场和用户的青睐武威不锈钢保温工程，销量持续攀升。

新能源运输政策不断

2025年1月5日，《国家发展改革委 财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（发改环资〔2025〕13号），加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。

目前来看，电动卡车的轮胎设计依旧集中在其续航能力的研发，续航里程、扭矩和重量等动力学是目前电动卡车设计制造的要课题。相关人士表示，通过大化行驶距离来支持电动卡车的替换轮胎是当前的趋势，当然，还要保证里程寿命和牵引力。

01

赛轮新能源卡车及公交EV用系列

能源方式的转变不仅对轮胎的滚阻提出了更高要求，同时也因为驱动方式的差异也在考验轮胎承重、耐磨实力。赛轮针对电动卡车高峰值扭矩、动能回收、重心升高和自重增加导致的驱动轮寿命缩短、花纹磨耗异常等痛点，该系列通过三重核心技术破解：纳米级新材料与高内聚能三维网络配方提升轮胎抗扭搓与耐磨撕裂；超高强度骨架材料配GENtyre轮胎结构设计与AI优化，适配高承载需求；研花纹与抗偏磨结构，解决能量回收带来的磨损难题，同时加强胎肩结构，显著降低偏磨风险。

新能源卡车及公交EV用T

该系列产品矩阵全面覆盖新能源商用车细分场景，涵盖牵引车导向和驱动用产品、轻卡用SA18EV、电动渣土车用系列（SA30EV、SD20EV、SD51EV），及City Pro新能源公交用产品。其中，City Pro磨耗里程较普通产品提升20%，并搭载“RFID芯片”，实现静音舒适与轮胎全生命周期智能化管理，真正做到“稳行城芯 静音舒适每一程”。

02

贵州轮胎全域电驱系列

电驱车辆扭矩大、自重增、续航敏感，铁皮保温施工传统轮胎难以完全满足其需求。贵州轮胎整研发资源，基于“灯塔工厂+酷诺智行”技术平台，出五大电驱用轮胎系列，为每一类电驱车辆提供精准适配的轮胎解决方案。

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全域电驱系列

卡客车轮胎 · 电骋系列 (E-MileageMax)直击新能源商用车“续航焦虑”和“高载重”的核心痛点。电骋系列产品通过新型低滚阻橡胶配方，将轮胎滚动阻力系数较传统产品降低。配高强度胎体结构设计，提升单胎承载能力，更适配电动商用车高载重需求。

03

浦林全新一代卡客车智慧化轮胎

S01/D01两大产品，全新上市。智慧化服务生态助力企业降本增，浦林PRINX智能轮胎监控系统，配备TPMS传感器夹套技术，可实时监测轮胎气压、温度、载荷、花纹深度、电量等核心数据指标。确保企业车辆稳定运行，保障车辆安全及控制变动成本

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通用ET系列轮胎

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作为双碳战略目标的践行者，通用股份积布局新赛道，抢占新能重卡市场机遇，围绕可持续发展理念以及新能源重卡自重大、轮胎磨损快、注重能耗等特，出ET系列轮胎有帮助用户解决运输路途中油耗/电耗高、不耐磨等问题。其中标载系列ET21定位中短途节油型，在结构、配方、材料等方面进行了全面优化升级，使轮胎安全更强、磨耗能更优异、滚动阻力更低，满足新能源重卡对轮胎的更高需求。

（责任编辑：Caite）

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